Литейный мост

планируется сезонное пополнение галереи

Литейный мост - расположен в створе Литейного проспекта и улицы Академика Лебедева. Длина моста составляет 396 м, а ширина - 34 м. Наибольшая глубина Невы в районе моста - 24 метра.

Название моста происходит от Литейного двора, основанного на левом берегу в 1711 году.

История

В 1871 году был объявлен конкурс и из 17 предоставленных проектов победу одержал только один. Это был проект инженер-полковника А. Е. Струве и инженер-капитана А. А. Вейс (в 1874 г.). Закладка моста состоялась 30 августа 1875 г., а открытие - 30 сентября 1879 г. Мост был назван Александровским в честь императора Александра II, но название не закрепилось.

Литейный мост - разводной мост. Разводной пролёт распологался у левого берега, был перекрыт поворотной решётчатой металлической фермой. При разводке она вращалась на вертикальной оси, расположенной на первой широкой и массивной речной опоре. Разводка моста для пропуска судов производилась при помощи простейшего устройства - ворота. Ворот приводился в действие силами восьми рабочих. Спустя время ворот заменили водяной турбиной мощностью 36 л. с., запитанной от городского водопровода. Это был единственный мост с такой системой разводного пролёта.

Элементы перил представляли высокохудожественное литьё. В центре секции перил был изображён картуш - щит с гербом города - перекрещенные скипетр, морской и речной якоря в руках двух русалок, хвосты которых композиционно вплетены в фигурный растительный орнамент в виде спиралевидных побегов. Просветы, у чугунных столбиков, между боковыми плоскостями заполнены фантастическими морскими животными, стремительно опускающимися в водную пучину.

Литейный был первым мостом в Петербурге на котором загорелись электрические фонари.

В 1966-1967 годах мост был реконструирован с целью улучшений условий для пропуска судов. Поворотный разводной пролёт стал раскрывающимся и его перенесли к более глубокой части русла. Разводное крыло достигло 55 метров. Разводное пролётное строение массой в 3225 тонн стало подниматься гидроприводом всего за две минуты. При разводке оно поднимается под углом в 67 градусов. Ограждения, существовавшие на мосту до реконструкции, были сохранены, а для разводного пролёта были отлиты специальные секции из лёгкого сплава. Одновременно были установлены новые фонари, в оформлении которых использовали художественные особенности перильного ограждения. Под мостом, вдоль набережной, проложили пешеходные дорожки с гранитными спусками к воде.

Мистика, тайны и загадки Литейного моста.

Список литературы служившей источником исторических и технологических сведений во время создания данного информационного проекта-фотоальбома о мостах Санкт-Петербурга.

+ все мосты Санкт-Петербурга

+ карта мостов Петербурга

+ карта Санкт-Петербурга

+ схема метро Петербурга

+ схемы развязок КАД СПб

+ график разводки мостов

+ фото разведённые мосты

+ ночные фотографии мостов

+ фотографии центра города

+ фотографии улиц города

+ решетки Санкт-Петербурга

+ фонарные столбы Питера