Финляндский железнодорожный мост

Финляндский железнодорожный мост - разводной мост через Неву, расположен на Финляндской соединительной железнодорожной ветке. Предназначен исключительно для пропуска железнодорожного транспорта. Длина русловой части составляет 514 метров.

История и описание

Мост построен в 1910-1913 годах. Мост двупутный. Русло перекрыто четырьмя металлическими арочными строениями с разводным пролётом посередине. Мост заничительно возвышается над берегами. Левобережный подъезд к мосту проходит по железобетонной монопролётной эстакаде, построенной в 1911-1913 годах по проекту датской фирмы "Христиани". Длина эстакады - 611 метров. Эстакада состоит из цепи отдельно стоящих рам с консолями, соединённых подвесными балками. Применение рамных железобетонных конструкций явилось новым словом в технике мостостроения того времени. На правом берегу был построен металлический путепровод.

В 1983-1988 годах была проведена реконструкция Финляндского моста. Паралельно существующему мосту с низовой стороны был построен мост-дублёр, а устои и опоры старого моста были расширены.

Новый мост собран на сварке и болтах из сверхпрчной стали. При его постройке пролётные строения массой 540 тонн собирались на берегу, доставлялись к опорам на понтонах и там устанавливались.

Список литературы служившей источником исторических и технологических сведений во время создания данного информационного проекта-фотоальбома о мостах Санкт-Петербурга.

+ все мосты Санкт-Петербурга

+ карта мостов Петербурга

+ карта Санкт-Петербурга

+ схема метро Петербурга

+ схемы развязок КАД СПб

+ график разводки мостов

+ фото разведённые мосты

+ ночные фотографии мостов

+ фотографии центра города

+ фотографии улиц города

+ решетки Санкт-Петербурга

+ фонарные столбы Питера

+ городская архитектура

+ различное, необычное фото

+ история города Санкт-Петербург

+ городские достопримечательности

+ экскурсионные маршруты

+ гостиницы города

+ рестораны, бары, кафе

+ клубы и дискотеки